Сайт Бреста - BUG.BY

Отсутствие новостей – хорошая новость, говорят англичане. В это случае, наверняка многие белорусы с ними бы согласились. Потому как известие о том, что с 1 декабря в общих вагонах пассажирских поездов Брест - Витебск и Брест - Гомель будет запрещён проезд по пригородным абонементным билетам (месячным и декадным проездным) мало кого порадовало. Иногородних - жабинковцев и кобринчан -, которые каждый день ездят в областной центр на работу, нововведение и вовсе повергло в шок. У билетных касс чуть было не устроили демонстрацию. Но, подумав, всё-таки решили ограничиться петицией.

Ответа на неё пока нет. Да и вряд ли крик души страждущих буден услышан «наверху». Хотя бы потому, что обстоятельства, по которым условные «льготы» отменили, всё-таки очевидны. По старым правилам при отсутствии пригородных поездов на том или ином участке дороги позволялось ездить по месячному (декадному) абонементу. И хотя пригородные поезда на интересующем нас направлении были, в качестве исключения разрешили использование проездных не совсем по назначению. А вот новый документ от неудобного исключения избавлен. Ведь сегодня ходит более 6 пар (туда - обратно) пригородных поездов, курсирующих из Бреста в сторону Жабинки и Кобрина. Во-вторых, поступали обоснованные жалобы людей с обычными билетами, кому тесно и некомфортно из-за большого числа пассажиров с проездными. Жалобы, согласитесь, резонны, ведь люди, заплатив за проезд полностью, должны толкаться и тесниться с "непонятными льготниками". Ну и в-третьих, для железной дороги не выгодно перевозить пассажиров с пригородными абонементами в общих вагонах пассажирских поездов.

И всё-таки разница между стоимостью проездного и ежедневного полного билета достаточно приличная. Поездка из Кобрина до Бреста в пассажирском поезде обойдется в 5500 (на 500 рублей, кстати, дороже, чем на маршрутном такси). Умножаем на 44 поездки в месяц и получаем 242 тысячи рублей. Почти четверть миллиона на проезд? Пожалуй, проще взять в кредит собственный автомобиль... Между тем месячный зонный абонемент по тому же маршруту стоит 79200 рублей. А ведь большинство иногородних на работу «за тридевять земель» ездят не от хорошей жизни..